Name: Roden 710 Opel Blitz Kfz.305 4x2 1:72 model niemieckiej ciężarówki
Brand: Roden Ltd.
Price: 51.50 PLN
Availability: InStock

Szukaj

Waluta: PLN
- PLN
- GBP
- EUR
Strefa klienta
Koszyk ( 0 )
- Koszyk jest pusty
- x
Do bezpłatnej dostawy brakuje -,--

Darmowa dostawa!

Suma 0,00 zł

Cena uwzględnia rabaty

0,00 zł

Strona główna

Roden 710 Opel Blitz Kfz.305 4x2 1:72 model niemieckiej ciężarówki

Nowość

Roden 710 Opel Blitz Kfz.305 4x2 1:72 model niemieckiej ciężarówki

Symbol: RO710

Roden Ltd.

51.50

szt. Do przechowalni

Wysyłka w ciągu

24 godziny

Cena przesyłki

11.99

Odbiór osobisty	0
InPost Paczkomaty 24/7 czas dostawy: 1-2 dni robocze	11.99
Kurier Inpost	15

Dostępność

1 szt.

Kod kreskowy
EAN	4823017700871

Opis
Informacje dot. bezpieczeństwa
Opinie i oceny (0)
Zadaj pytanie

Opel Blitz Kfz.305 4x2

Plastikowy model do sklejenia i pomalowania

Skal 1:72

Zestaw nie zawiera farb i kleju

Kalkomanie:

Opel-Blitz (4x2) Typ 3,6-36 S DAK, Lybia, May 1942.
Opel-Blitz (4x2) Typ 3,6-36 S truck ofSS-Panzer Grenadiere Division "LAH", Kharkov, March 1943.
Opel-Blitz (4x2) Typ 3,6-36 S truck of 503rd schwere Heeres Panzer Abteilung, Normandy, July 1944.
Opel-Blitz (4x2) Typ 3,6-36 S truck of 18th Engineer Battalion, 18th Infantry Division (mot), Lithuania, June 1941.
Opel-Blitz (4x2) Typ 3,6-36 S truck of 501st schwere Heeres Panzer Abteilung, Eastern Front, March 1944.
Opel-Blitz (4x2) Typ 3,6-36 S of Panzer Division "GroBdeutschland", Ukraine, Spring 1944.

Opel „Blitz" (Kfz.305) (4 x 2) Podczas II wojny światowej armia niemiecka przyjęła i intensywnie użytkowała wiele typów ciężarówek towarowych, ale bez wątpienia trzytonowy Opel „Blitz" był najsłynniejszym pojazdem Wehrmachtu. Z ponad 100 000 wyprodukowanych egzemplarzy, te ciężarówki z charakterystycznym dla Bitza emblematem błyskawicy na przednim panelu chłodnicy stały się symbolem niemieckich podbojów. Ślady opon można było zobaczyć na wielkich placach Europy, na polach Francji, a także na bezkresnych piaskach afrykańskiej pustyni; samochód ten pokonał nawet niesławne rosyjskie błoto. Ciężarówki te słynęły z wytrzymałości i łatwości naprawy, co uczyniło je legendą. Historia Opla „Blitz" rozpoczęła się w połowie lat 30. XX wieku, kiedy nowy niemiecki rząd narodowosocjalistyczny zainicjował program modernizacji gospodarczej z wyraźnie zaznaczonym kierunkiem militarnym. W tym czasie amerykański koncern General Motors był już od dziesięciu lat właścicielem fabryk Opla, a Opel szybko stał się znaczącym niemieckim producentem samochodów, oferującym szeroką gamę różnych typów pojazdów. Jednym z ich najbardziej udanych projektów był Opel „Blitz" S, którego produkcja rozpoczęła się w 1936 roku. Kiedy rozpoczęto budowę „Zachodniej Tamy", brało w niej udział ponad 10 000 ciężarówek różnych typów. Był to pierwszy konkurs na wojskowe ciężarówki transportowe, w którym zwyciężył Opel „Blitz". Fabryka Opla otrzymała ogromne zamówienie na ten nowy, standardowy pojazd Wehrmachtu.
Konflikt w Europie, który rozpoczął się 1 września 1939 roku, nabrał tempa wraz z otwarciem wielu frontów, co oczywiście pociągnęło za sobą ogromne zapotrzebowanie na ciężarówki. Wiele tysięcy cywilnych Opli „Blitz" S wyprodukowanych przed wojną trafiło do jednostek wojskowych. Te cywilne ciężarówki dostosowano do standardu wojskowego Kfz.305 - oficjalnego oznaczenia wojskowego Opla „Blitza". W sumie w latach wojny na podwoziach Opla „Blitza" zamontowano około 140 różnych modyfikacji wojskowych - były to radiowozy, stacje naprawcze, cysterny paliwowe, a nawet niektóre nietypowe modele, takie jak mobilne pralnie czy drukarnie. Wiele innych pojazdów, takich jak autobusy sztabowe czy wozy strażackie, również bazowało na podwoziach Blitza.
Od 1937 do 1944 roku wyprodukowano blisko 140 000 pojazdów, w tym 82 356 standardowych wojskowych ciężarówek Blitz S, 14 122 z długim rozstawem osi i 8363 z niskim rozstawem osi. W 1942 roku inny znany producent, Daimler Benz AG, zaangażował się w licencjonowaną produkcję Opla „Blitz". Ciężarówki Mercedesa były wizualnie identyczne ze standardowym Blitzem, ale miały własne oznaczenie - Mercedes L701. Produkcja na licencji rozpoczęła się dopiero w 1944 roku, kiedy główna fabryka Opla w Rüsselheim została zniszczona przez bombardowania Królewskich Sił Powietrznych.
Od pierwszych dni wojny Opel „Blitz" cieszył się dużą popularnością w wojsku. Ciężarówki te były integralną częścią organizacji dywizji pancernych, ale w przeciwieństwie do wszystkich innych niemieckich ciężarówek, napędzane były benzyną, podobnie jak czołgi. Nacisk na podłoże był niewielki, a Blitz mógł pokonywać przeszkody, z którymi inne typy pojazdów, nawet trzyosiowe, miały problemy. Obsługa i naprawa w terenie były bardzo łatwe.
Kampania wschodnia pokazała kolejną zaletę Opla „Blitza" - jego silnik benzynowy można było łatwo i szybko uruchomić za pomocą przegotowanej wody w bardzo niskich temperaturach, gdy ciężarówki z silnikiem Diesla zazwyczaj zawodziły. Duża liczba ciężarówek tego typu trafiała do Armii Czerwonej jako trofea, a jeśli stan techniczny pojazdów był zadowalający, były one bez problemu użytkowane. Niektóre Ople „Blitze" brały nawet udział w rosyjsko-japońskich bitwach we wschodnich Chinach w 1945 roku.
Ta ciężarówka stała się legendą w armii i absolutnym faworytem kierowców. Niektórzy z nich byli przekonani, że Niemcy przegrały wojnę, ponieważ liczba dostępnych Opli „Blitza" była zbyt mała.

Informacje dotyczące bezpieczeństwa

Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa pojazdów wojskowych do modelarstwa oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):

1. Ryzyko zadławienia: Model zawiera małe elementy, które mogą zostać połknięte przez dzieci. Należy zachować szczególną ostrożność w obecności małych dzieci.
2. Ostre krawędzie i punkty: Niektóre elementy modelu mogą być ostre. Zachowaj ostrożność podczas montażu i manipulacji.
3. Toksyczne materiały: Farby i kleje używane w modelarstwie mogą być toksyczne. Używaj ich w dobrze wentylowanym pomieszczeniu i unikaj kontaktu ze skórą oraz oczami.
4. Alergie: Niektóre osoby mogą być uczulone na materiały używane w modelarstwie, takie jak tworzywa sztuczne, farby lub kleje. W przypadku wystąpienia reakcji alergicznej, należy natychmiast zaprzestać używania produktu.
5. Urazy mechaniczne: Podczas cięcia, szlifowania lub wiercenia elementów modelu należy używać odpowiednich narzędzi ochronnych, takich jak okulary i rękawice.
6. Ryzyko pożaru: Niektóre materiały modelarskie, takie jak rozpuszczalniki i farby, są łatwopalne. Przechowuj je z dala od źródeł ciepła i otwartego ognia.
7. Wiek: Model przeznaczony jest dla osób powyżej określonego wieku (zgodnie z informacją na opakowaniu). Nieodpowiedni dla dzieci poniżej tego wieku.
8. Utylizacja: Zużyte materiały modelarskie, takie jak farby, kleje i rozpuszczalniki, należy utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami dotyczącymi odpadów niebezpiecznych.
9. Przechowywanie: Model należy przechowywać w miejscu niedostępnym dla dzieci i zwierząt.
10. Instrukcja: Zawsze postępuj zgodnie z instrukcjami producenta podczas montażu i malowania modelu.